Помпата дюза обединява в една конструкция горивната помпа за високо налягане и дюзата, която е вградена в главата на модула непосредствено над всеки цилиндър. В този случай отсъства т. нар. горивна магистрала, което позволява да се достигне много високо налягане на впръскване. Това от своя страна води до повишаване на мощността на двигателя, намаляване на разхода на гориво и понижаване на нивото на отработените тазове.