На пазара се предлагат безброй разновидности на газови уредби, но дали те ще са най-оптимални за вашето превозно средство. За да изберете най – подходящата газова инсталация за вашите нужди трябва да се съобразите с типа на двигателя на автомобила, на който ще я монтирате. Примерно на автомобил с карбураторен двигател е безмислено, а и технически невъзможно да бъде монтиран газов инжекцион. В този случай конвенционалните газови уредби са идеалното решение.
При бензиновите двигатели с инжекторно впръскване, е възможен компромисен вариант с монтирането на конвенционални газови уредби или газов инжекцион, в този случай определяща е цената. Практиката показва, че по-скъпият газов инжекцион в процеса на експлоатация излиза по – икономически изгоден.Използването на газов инжекцион става все по-предпочитано техническо решение за превозните средства на газ, независимо дали става на въпрос за газови уредби на метан или пропан-бутан.
Произвеждат се и газови уредби за дизелови двигатели или така наречените конверсии дизел на газ, дизел на метан. Разликата с познатите ни газови уредби за бензинови двигатели е, че не се преминава към едно от горивата, а към дизела се впръсква и газ. По този начин значително се подобрява коефицента на полезно действие на дизеловия двигател, което води до намаляване на разхода на гориво.
При избора на подходящата газова инсталация, възникнат множество въпроси за избор на тип, марка, модел, производител, както и кои са основните преимущества и как да се избере правилната инсталация. Точно поради това ще разгледаме основните предпочитания на клиентите и какво ги интересува при избора на газови уредби.
Мерилото за сравнение, което клиентът употребява, предимно е пряка препоръка, както и стойността на инсталацията.
- Препоръката е предимно от човек, който ползва такава инсталация на базата на неговата похвала, че тя работи безотказано и оптимално, и неговата удовлетвореност от избора му. Недостатъкът тук е, че ако една не толкова скъпа инсталация работи успешно при даден модел автомобили, това не е критерии, че ще заработи отлично и при другите или ако е експлоатирана безпроблемно шест месеца, не е казано, че ще е така и занапред.
- Стойностите на посочените по горе инсталации се движат в диапазон от 300 до 4000 лева, за четири цилиндров мотор. Тук пред всеки водач желаещ да монтира газова инсталация стои въпросът – как да направят най-оптимален избор? Отговорът не е лесен при условие, че след като всеки служител в сервиз за газови уредби е категоричен, че инсталацията, която ще постави на вашето возило е най-добра. Както при всичко закупено крайната цена се определя от стойноста на вложените материали, а тук и от техническите характеристики и последващият монтаж. По някога критерии за определяне на цената е и каква чиста печалба трябва да реализира сервиза спрямо труд, вложен при монтажа. Накратко, когато си закупите газова инжекциона инсталация, вие ще трябва да получите и заплатите комплексна услуга и качеството на тази услуга, трябва да зависи от качеството на вложените материали, опита на сервизният служител и направената услуга.
Както при превозните средства, така и при газовите уредби съществува различна степен на качество, гаранции, процент на повреди и дефекти. Потребителят трябва да извърши проверка за задължителните гаранции на инсталацията – какви са периодите и изискванията, какъв газов флуид ще бъде употребен спрямо този на бензин или дизел. Именно това е важният мотив за конверсията на газов флуид. Потребителят трябва да знае още от начало, колко ще му струва горивото и колко ще може да икономисва.