Автор: avtogas

Дали сте  новатор и се замисляте за  автомобил  “Bi fuel” /с двойно горивна инжекционна инсталация, работеща на течен пропан-бутан и бензин/ или сте консервативен и предпочитате употребата на дизел? Ще изброим няколко неща, върху които може да помислите и да вземете решение от какъв автомобил имате нужда.

Стойността на нов автомобил  “Bi fuel” е по-ниска от стойността на нов дизелов автомобил. Практиката в цяла Европа показва, че ще започнете много по–отрано да реализирате иконoмии от средствата, които давате  за гориво за едно “Bi fuel” возило работещо на пропан бутан, в сравнение с  аналогичен дизелов  автомобил.
Нататък Дизелови автомобили или автомобили с газови уредби

На пазара се предлагат  безброй  разновидности на газови уредби, но дали те ще са най-оптимални за вашето превозно средство. За да изберете най – подходящата газова инсталация за вашите нужди трябва да се съобразите с типа на двигателя на автомобила, на който ще я монтирате. Примерно на автомобил с карбураторен двигател е безмислено, а и технически невъзможно да бъде монтиран газов инжекцион. В този случай конвенционалните газови уредби са идеалното решение.

При бензиновите двигатели с инжекторно впръскване, е възможен компромисен вариант с монтирането на конвенционални газови уредби или газов инжекцион, в този случай определяща е цената. Практиката показва, че по-скъпият газов инжекцион в процеса на експлоатация излиза по – икономически изгоден.Използването на газов инжекцион става все по-предпочитано  техническо решение за превозните средства на газ, независимо дали става на въпрос за  газови уредби на метан или пропан-бутан.

Нататък Няколко съвета при избор на автомобилни газови уредби